4
HOLLEN BRATISLAVA
Milí ľudia
na druhom konci telefónu...
S
om s vami v kontakte každý
deň, ale naskytla sa mi aj taká-
to možnosť, prihovoriť sa vám
prostredníctvom Hollennews. Volám sa
Soňa Hanáčiková a mnohí z vás (všetci
☺
) ma už poznáte, keďže vo firme pra-
cujem viac ako 3 roky. Od novembra za-
stupujem Darinku na pozícii dispečera.
Zo začiatku som to nemala jednoduché,
ale technici mi veľmi pomohli a snaži-
li sa mi prácu zubami-nechtami uľahčiť,
za čo imďakujem. Samozrejme, nemôžem
zabudnúť na Borisa, ktorého som každú
chvíľu otravovala so žiadosťou o pomoc.
Môžem povedať, že sa už na prácu dis-
pečera pozerám inými očami ako z pozí-
cie operátora. Nie je to vždy jednoduché,
ako si všetci myslíme
☺
. Viete, že sa vám
v rámci možností snažím vyhovieť, ale
nie vždy je to možné. Preto vás prosím,
aby ste sa niekedy prispôsobili aj vy mne.
Naša spolupráca je, až na pár škrípaní,
výborná. Niekedy sa to chápať dá, keďže
som s vami strávila dosť dlhý čas. Dúfam,
že Darinka sa k nám
čoskoro vráti a ja
zase medzi vás
☺
.
Soňa Hanáčiková
Čo nové
v Bratislave...
Volkswagen Slovakia prekročil pro-
dukčný cieľ!
Podľa tlačovej správy z marca tohto roku
sa v Bratislave v roku 2012 vyrobilo
419 888 vozidiel. Objem produkcie sa
tak oproti roku 2011 takmer zdvojnásobil
a je zároveň najvyšším v 21 ročnej histó-
rii závodu. Obrat spoločnosti medziročne
vzrástol o 27 % na 6,59 miliardy eur a zisk
stúpol o 26 % na 170 miliónov eur. Závod
Volkswagen vyrába na Slovensku auto-
mobily Volkswagen Touareg, Audi Q7,
Volkswagen up!, SEATMii, ŠKODA Citigo,
karosérie a prevodovky Porsche Cayen-
ne, v Martine komponenty pre podvozky
a prevodovky a v Košiciach pripravuje
vozidlá na export do Ruska. SUV z toho
tvorí podiel 51 %. Predaj mal najväč-
ší úspech najmä na trhoch v Nemecku
(40,2 %), Číne (9,5 %) a vo Veľkej Britá-
nii (7,1 %). S cieľom šetriť prírodné zdro-
je závod plánuje v druhom polroku 2013
spustiť výrobu prvého sériového čisto
elektrického vozidla koncernu, Volkswa-
gen e-up!.
A u nás v bratislavskom HOLLENe?
Po poklese práce v lete a na začiatku
jesene minulého roku sa naša základňa
v Bratislave stabilizovala na približne 100
dodávateľov. Počas Vianoc sa svet výro-
by zastavil na dva a niekde aj viac než tri
týždne. To znamenalo, že väčšina z nás
nechcene oddychovala alebo sa snažila
realizovať inde. Hoci stresu je dosť, ako
na horskej dráhe sme sa cítili len zriedka.
Naše dlhodobé aktivity v Rakúsku a Ne-
mecku sa skončili. Vystriedali ich krátko
a strednodobé zákazky v Bosne a Herce-
govine, Chorvátsku a Taliansku. Všetky
mali čo dočinenia s kontrolou kože, kto-
rá sa používa na výrobu sedačiek. Hoci
počet zákaziek klesol, počet dodaných
hodín medziročne (2011 a 2012) vzrás-
tol o viac než 4 %. V rámci celej skupiny
HOLLEN sme sa zaslúžili o 22 % podiel
z celkového počtu hodín. V novom roku je
situácia stabilná.
Ako ďalej?
V ý z v o u
pre nás
aj naďalej
zostáva
už
roz-
v i n u t ý
a u t omo -
b i l o v ý
p r i e -
m y s e l
v Maďar-
sku. Mo-
mentálne
m á m e
len
pár
a k t i v í t
u našich
južných
susedov.
K a ž d á
novozískaná zákazka je závislá od pro-
fesionality, kvality a flexibility – čiže
od kvalitných ľudí. Podmienkou sa stáva
maďarský jazyk, najčastejšie v kombinácii
s nemeckým. Z tohto dôvodu sme sa roz-
hodli podporiť existujúcich maďarsky ho-
voriacich dodávateľov z Bratislavy a okolia
pri rozvoji jazykových znalostí. V Ma-
ďarsku zostávame bojovať a snáď sa už
čoskoro budemmôcť rozpísať o niečo viac.
Od posledného vydania Hollennews sme
podporili stabilných dodávateľov pri ich
zaškoľovaní pre práce s plechom. Vedia
zvárať, obrábať povrch, auditovať zvary.
Aj tu sa snažíme získať nové zákazky
a rozšíriť pôsobnosť našej firmy.
Pre väčšiu flexibilitu sme zakúpili vlast-
nú dodávku s veľkou ložnou plochou
do 3,5 t. Teraz už nie sme závislí na ex-
terných prepravcoch a menšie objemy
dielov medzi odberateľmi a našimi plo-
chami si vieme prepraviť sami.
Aj naďalej je sila konkurencie veľká
a tlak na cenu aj kvalitu veľmi silný
a neúprosný. Verím, že všetko ustojí-
me a aj napriek žiadnym novým mode-
lom v našom okolí v blízkej dobe bude-
me rásť a získavať nových zákazníkov
a nové zákazky.
Takže tak...
Matej Lovás
